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GPZ 6.0SX盆式橡胶支座的养护维修

GPZ 6.0SX盆式橡胶支座的养护维修

GPZ 6.0SX盆式橡胶支座使用期间应每年定期进行检查、养护,检查项目按TB/T2320.3《铁路桥隧建筑物劣化评定标准—支座》执行。 GPZ 6.0SX盆式橡胶支座每隔两年应对支座锚栓进行清洗涂油,防止锈死。 客运专线桥梁盆式橡胶支座的保修期自正式验收、交付使用之日起十年。GPZ 6.0SX盆式橡胶支座在保修期内,生产厂家承担由于生产者过失造成的不符合本技术条件的盆式橡胶支座的维修及更换。客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件 客运专线桥梁盆式橡胶支座安装用材料  (参考性附录)  预制简支箱梁GPZ 6.0SX盆式橡胶支座重力灌用灌浆材料的性能应满足下列要求:  抗压强度:28d≥50MPa                  56d和90d后强度不降低;  弹性模量:28d≥30 Gpa;  抗折强度:24h≥10MPa;           浆体水灰比不宜大于0.34,且不得泌水,流动度≥320mm,30min后流动度不应小于240mm;  标准养护条件下桨体28d膨胀率为0.02~0.1%。  当有特殊要求时,灌浆材料可采用早强快硬材料,常温条件下,灌浆材料2h抗压强度不宜低于20MPa,56d抗压强度不应小于50MPa。  A.2现浇梁桥盆式橡胶支座重力灌浆用灌浆材料的性能应满足下列要求:  抗压强度:8h≥20MPa; 12h≥25MPa;  24h≥40MPa                   28d≥50MPa  56d和90d后强度不降低  弹性模量:28d≥30 Gpa;抗折强度:24h≥6MPa                    28d≥8MPa  56d≥10MPa  不得泌水,流动度≥220mm,初凝≥30min,终凝≤3h; 收缩率:<2%, 膨胀率:≥0.1%;  A.3预制多片式T梁盆式橡胶支座用M50干硬性无收缩砂浆的性能应满足下列要求:      抗压强度:8h≥25MPa;                      28d≥50MPa                      56d和90d后强度不降低;  弹性模量:28d≥30 Gpa; 抗折强度:24h≥10MPa;  标准养护条件下桨体28d膨胀率为0.02~0.1%。  

客运专线桥梁GPZ 6.0SX盆式橡胶支座暂行技术条件 《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》是在TB/T2331-2004《铁路桥梁盆式橡胶支座》和GB/T17955-2000《球型支座技术条件》的基础上,参考国内外的最新标准,如欧洲标准EN1337-5 Structuralbearings-Pot bearing、美国公路桥梁设计规范(AASHTO)等编制而成。其中《铁路桥梁盆式橡胶支座》为刚修定过的铁路标准,其修定工作也由我院完成,为适应我国铁路的发展,加入了大量的新内容。作为连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件,为提高桥梁整体的耐久性,客运专线对桥梁支座提出了少维修、寿命长等更为严格的要求。为满足客运专线的要求,本技术条件主要有以下方面的特点:  GPZ 6.0SX盆式橡胶支座式检验时对成品支座承压橡胶板进行解剖,制成胶料标准试片进行检测;GPZ 6.0SX盆式橡胶支座用聚四氟乙烯板物理机械性能检测中增加了球压痕硬度的测定,从而 控制聚四氟乙烯板成型压力;

规定了聚四氟乙烯板在硅脂润滑条件下的初始静摩擦系数; GPZ 6.0SX盆式橡胶支座型式检验时对成品支座聚四氟乙烯板进行密度、球压痕硬度及摩擦系数等 检验; 当盆式橡胶支座检验时增加了支座滑动材料聚四氟乙烯板的耐磨耗性能检验,以保证 在支座的设计使用期限内聚四氟乙烯板满足使用要求;单向活动支座侧向导槽的滑板采用SF-Ⅰ三层复合板,该材料可以自润滑, 设计压应力高,可以减小支座的尺寸和高度;将GPZ 6.0SX盆式橡胶支座的检验分为原材料检验、出厂检验和型式检验,并明确了检验频次, 在不同阶段对支座质量进行控制;在成品支座的检验中增加了支座的压转试验,测定橡胶支座的转动性能,保证 支座满足设计和使用要求; 对GPZ 6.0SX盆式橡胶支座的防腐涂装提出明确的要求; 由于客运专线桥梁采用的梁型有简支箱梁、连续箱梁、简支T梁等多种梁 型,每种梁型的架设方法不同,支座的安装方式也不同,本技术条件增加了针对不同梁型的GPZ 6.0SX盆式橡胶支座安装细则,以指导施工,避免由于支座安装带来的不利影响; 为了保证橡胶支座工作正常,及时发现存在的问题,要定期对支座进行养护、检查,发现问题及时处理;  进一步明确了支座生产厂家的责任,增加了GPZ 6.0SX盆式橡胶支座的保修期。  在编制此技术条件期间,得到了铁道部高速办、铁道部科教司等单位的大力支客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件持,在此表示衷心的感谢。