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桥梁橡胶支座正确安装步骤和注意事项

桥梁橡胶支座

桥梁橡胶支座主要功能是将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台,还能适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应大梁由温差引起的伸缩变形。它与原用的钢支座相比有明显的优点,主要表现在其结构简单,用钢量少,建筑高度低,安装、更换方便,有较长的使用期限;能适应宽桥、曲线桥、斜桥等上部结构在各方面的变形。另外,当各种车辆通过桥梁时,橡胶支座能均匀分布水平力,吸收部分振动,从而延长桥梁寿命。

板式橡胶支座(GJZ、GYZ系列)性能与特点:板式支座由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本品有良好的防震作用,可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。

聚四氟乙烯滑板式橡胶支座简称四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列),是于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘附一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成,除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与压缩变形,且能承受垂直荷载及适应梁端转动外,还能利用聚四氟乙烯板与梁底不锈钢板间板式橡胶支座由数层薄橡胶片与刚性加劲材料粘结而成,其工作原理是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动,以橡胶块的剪切变形来保证梁的水平位移,具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。

板式橡胶支座的正确安装步骤和注意事项

1、在需要安装板式橡胶支座的位置处划出中心线,同时在支座顶、底板上也标出中心线。

2、将地脚螺栓穿入底板(顶板)地脚螺栓孔并旋入底柱内,底板和底柱之间垫直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。

3、支座就位对中并调整水平后,用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底板垫层,待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块,并用环氧砂浆填满垫块位置。环氧砂浆要求灌注密实,不得留有空洞。

4、安装时支座各部件要求严格对中。当支座采用焊接连接时,要求焊缝满足不低于20%的支座设计承载力的抗剪能力。并采用间断焊接法,以减少因焊接而产生的热量烧坏支座。

5、橡胶支座上、下各部件纵横向必须对中,若由于安装时温度与设计温度不同,支座纵向上下各部件错开距离必须与计算值相等。