工程
橡胶

毛勒伸缩缝的伸缩量可考虑如下因素进行计算:

毛勒伸缩缝的伸缩量

桥梁伸缩缝的伸缩量的计算由温度引起的伸缩量,按下列公式计算:温度上升引起的梁体伸长量      温度下降引起的梁体伸长量   式中:、——当地最低、最高有效气温值,按《公路桥涵设计通用规范》  取用;、——预设的安装温度范围的上限制和下限值;——计算一个毛勒伸缩缝伸缩量所采用的梁体长度,视桥梁长度及制作布置情况而定;——梁体混凝土材料线性膨胀系数,采用由混凝土收缩引起的梁体缩短量,按下列公式计算: 式中:——毛勒伸缩缝安装完成时梁体混凝土龄期至收缩终了时混凝土龄期之间的混凝土的收缩应变,可按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》     中表6.2.7采用或按改规范附录F计算。

由混凝土徐变引起的梁体缩短量,按下列公式计算:                式中:——由预应力(扣除相应阶段的预应力损失)引起的截面重心处的法向压应力,当计算梁为简支梁时,可取跨中截面跨径截面平均值;当梁体为连续梁或连续钢构时,可取若干个有代表性截面的平均值;——梁体混凝土弹性模量;——毛勒伸缩缝安装完成时梁体混凝土龄期至收缩终了时混凝土龄期之间的混凝土的收缩应变,可按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》     中表6.2.7采用或按改规范附录F计算。由制动力引起的板式橡胶支座变形而导致的毛勒伸缩缝开口量或闭口量,其值可按或计算。其中为分配给制作的汽车制动力标注值;为支座橡胶层的总厚度;支座橡胶剪变模量(),为只作平面毛面积。根据上述梁体的伸缩量来选用毛勒伸缩缝型号,选用的伸缩应满足:  式中:——毛勒伸缩缝在安装后的闭口量,其值      ——毛勒伸缩缝在安装后的开口量,其值——毛勒伸缩缝伸缩增大系数,可取。计算伸缩量时,对于影响毛勒伸缩缝的其他因素,应视体情况予以考虑;当施工安装温度在设计规定的安装范围以外时,毛勒伸缩缝应另行计算。

毛勒伸缩缝的安装宽度(或出厂宽度),可按上述公式计算得到的开口量和闭口量进行计算,气质可在与两者之中或两者之间取用,其中为选用毛勒伸缩缝的伸缩量;为选用的毛勒伸缩缝的最小工作长度。 毛勒伸缩缝对桥梁在温度变化时、动荷载作用下的纵向位移及转动,有一定的适放作用,达到动荷载平稳通过桥面的目的。目前施工技术已经比较娴熟。在施工中,应根据实际情况,选择合适的毛勒伸缩缝,这样可以节省资金以达到经济性的目的。为了泗宿高速公路毛勒伸缩缝施工监理工作的顺利进行,结合建设办的相关要求,第一监理处及时成立毛勒伸缩缝质量管理小组,严格按照要求做好毛勒伸缩缝工。组长吴中福;副组长舒嵩岭 ;成员董胜 、潘谊。

积极组织监理人员进行专项学习充分掌握设计图纸、规范、规程及相关文件要求。认真的学习建设办2010年8月17日下发的《毛勒伸缩缝精细化管理办法》,提高监理人员的质量意识与责任心。建立毛勒伸缩缝的质量管理监理台账
 详见附件4、现场勘查监理人员在施工前仔细检查核对梁、板与桥台间的毛勒伸缩缝与设计值是否一致,若不符合设计要求,施工单位应首先处理,满足设计要求后生产厂方可安装伸缩装置。认真填写《桥梁毛勒伸缩缝施工前排查四方确认表》上报建设办批准后准备施工。

认真检查承包人伸缩缝施工前的准备工作

1、认真审查承包人上报毛勒伸缩缝施工组织设计,合理安排现场施工。

2、认真审查承包人上报的毛勒伸缩缝专项施工计划是否切实可行,并要求上报月、旬、日进度计划。确切掌握月、旬、日计划安排,根据现场实际情况合理安排施工进度

3、仔细检查承包人施工前准备

(1)施工机械设备、小型机具配备如发电机、空压机、混凝土切割机、电焊机、小型振捣棒等是否齐全;
(2)防止污染路面的每缝2道5米彩条布等材料是否备足;
(3)养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具配齐备足;
(4)为了进行施工现场交通管制使用的彩旗及安全交通导帽、指示、警示标志标牌是否齐全。

4、对承包人现场施工的技术员及工人进行全面的技术交底,加强其安全、质量意识。

四、严格检查用于毛勒伸缩缝施工的原材料监理处对毛勒伸缩缝工程所涉及到的所有原材料认真进行检测。毛勒伸缩缝实行每套必检,毛勒伸缩缝装置使用前要求施工单位逐项进行外委检测,检测项目要符合规范要求。其他原材料监理处进行抽检,对于不符合规范及设计要求的材料一律不准使用