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为什么中国的公路桥梁总是出现问题

公路桥梁总是出现问题

为什么中国的公路桥梁总是出现问题,中国老百姓总也想不明白,为什么下场大雨,过几辆车大桥就垮了.作为一家专业橡胶支座,伸缩缝制造企业,经常收到山东,北京,江苏设计局打来电话,问桥梁橡胶支座的选用,要用什么样盆式橡胶支座,是双向还是单向橡胶支座,桥梁伸缩缝要用什么样的.现在很多实习大学生在设计桥梁,没有经验,他们不想到工厂实地学习一下橡胶支座或伸缩缝性能,不了解各型号特点.二是对于桥梁橡胶支座或伸缩缝生产企业来说,质量不过关,三就是橡胶支座或伸缩缝在安装时出现在问题,影响使用.

下面我就来说说对于伸缩缝施工准备阶段1、桥梁施工承包人工作

1)施工负责人及技术人员应全面熟悉设计文件,以及相关的设计变更。

2)对所有进场材料进行自检。尤其是对伸缩缝成品和胶粘剂的验收,承包人应向供货商索取产品合格证、使用说明书以及生产厂家的生产许可证等资料。承包人自检合格,证明材料的规格、性能均符合要求时,向监理工程师提交《进场材料报验单》。

3)伸缩缝安装所用原材料经监理抽检合格,承包人应至少提前一个月提交混凝土配合比计算书给监理工程师。得到监理工程师批准后,开始做配合比试验(伸缩缝的现浇混凝土一般均是防水混凝土)。开工前施工配合比必须得到监理工程师认可。

4)承包人检查两梁板间以及梁板与桥台间的缝隙是否与设计值一致,若梁端不齐或缝隙宽度超出允许误差,必须采取调整梁位等措施进行处理,缝宽满足要求后方可进行伸缩缝的安装施工。5)提交《进场设备报验单》。

6)对伸缩缝边线进行施工放样,包括平面位置、高程等项目控制,根据边线切割预留槽。提交《施工放样报验单》。7)提交《分项工程开工报告》,其中包括施工技术方案、施工组织设计、材料设备进场报验单,以及分项工程月进度计划等内容。8)《分项工程开工报告》批准后,即可进行伸缩缝的施工。

2、桥梁伸缩缝安装好以后监理工程师的工作

1)现场监理应全面熟悉设计文件,以及相关的设计变更。2)对进场的各种原材料必须进行抽检试验,尤其是对伸缩缝成品和胶粘剂的验收,必须要求承包人提供产品合格证、使用说明书、生产厂家的生产许可证以及承包人的购货单等资料。批复《进场材料报验单》。不合格材料不得用于配合比试验及施工中。

3)对承包人的配合比试验,监理应要求承包人提前一个月通知监理工程师,并必须进行独立的对比试验。

4)监理工程师必须检查两梁板间以及梁板与桥台间的缝隙是否符合设计,若梁端不齐或缝隙宽度超出允许误差,必须采取调整梁位等措施进行处理,缝宽满足要求后方可安装伸缩缝。

5)检查承包人的进场设备是否满足施工要求,批复《进场设备报验单》。6)检查伸缩缝的施工放样,批复《施工放样报验单》。7)认真审核伸缩缝的施工技术方案,批复《分项工程开工申请单》。