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橡胶

地铁施工缝、变形缝及其他节点采用止水带防水措施

止水带防水措施

地铁施工缝、变形缝及其他节点采用止水带防水措施,施工缝,车站主体结构与风亭、出入口处设置变形缝。施工缝采用镀锌钢板止水带并在外侧加设粘背贴式止水带,在车站顶板、站厅侧墙施工缝,车站与区间、通道、风道接口位置还埋设可重复性注浆管进行注浆。镀锌钢板止水带厚度为3mm。变形缝设计采用中埋式橡胶止水带(中心带气孔型)进行防水,同时在结构内侧的变形缝采用φ30泡沫棒加双组分聚硫密封胶进行嵌缝密封,内侧留槽安装不锈钢接水槽。

如何对止水带安装加固措施

在水平方向的施工缝、变形缝封头预埋中埋式橡胶止水带(镀锌钢板)安装:为保证中埋式橡胶止水带(镀锌钢板)安装准确,在模板制作时,按如下结构施工,可确保止水带在施工中不走位、变形。侧墙直段止水带安装图对于止水带接头处理;止水带接头是使用止水带的薄弱部位,接缝的好坏,直接影响施工缝、变形缝止水效果,所以止水带接头要由专业人员操作,以确保质量。镀锌钢板止水片接头处理施工缝镀锌钢板止水片采用满焊连接,焊接长度≥50cm。

橡胶止水带接头处理方式有哪些

 变形缝橡胶止水带接缝采用小型硫化机现场硫化,搭接长度为10cm,搭接部位应牢固可靠,以免在浇筑混凝土时断开。 将钢边橡胶止水带粘接端头的燕尾、加强棱、中间球形用刀削至与工作面相平。将端头工作面打磨至稍有粗糙。将粘接剂涂在经打磨处理的端头粘合面上。 待粘合面凉干,铺2~3mm混炼胶层。将待接止水带夹至热电欧硫化机加热板中间,用螺栓压紧。通电硫化,边硫化边紧固至紧不动为止。硫化温度130~140℃硫化时间视止水带厚度而定,大约每毫米4min左右。

橡胶止水带中心气孔必须在变形缝中间。止水带的接头部位不得留在转角部位,止水带在转角部位的转角半径不得小于200mm。变形缝两侧的沉除差:车站与区间之间不得超过5mm,车站与人行通道(风道)之间不得超过10mm。背贴式止水带施工流程基面处理→土工布施工→PVC施工→测量放样→手持热风焊枪焊接背贴式止水带与PVC塑料止水带接缝