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落梁时注意避免碰撞橡胶支座安装主法

落梁时注意避免碰撞橡胶支座安装,以保证橡胶支座位置准确;落梁采用与提升相逆的工艺法,亦按 顶举时同一步长、步阶缓慢降落同一幅的每片箱梁,有利于主梁就位准确且与橡胶支座密贴 ;若主梁与橡胶支座密贴不好,应查明原因,采取有效措施予以纠正或重来。为安全起见,必须封闭交通; 施工过程中,保证桥梁任何部位不得有 丝毫附加损坏; 旧橡胶支座拆除和新橡胶支座安装(安装前涂满硅脂),工序紧凑,时间不得超过30min; 需要复位的旧橡胶支座必须拿出清理干净,并涂满硅脂后才能进行复位,经更换、复位 后的橡胶支座,正交方向中线偏位不得大于2mm。 桥梁橡胶支座处于桥梁上、下部构造接点 的重要位置,它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度和耐久性。因此除了确何橡胶支座的 设计选型合理,及加工质量符合核技术标准外、正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否 的关键所在。 普通板式橡胶支座的安装 2.现浇梁安装橡胶支座比较方便。

施工程序如 下 保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大,可以用水泥砂浆进行调 整。 在支承垫石上按设计图标出中心,安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻 合,以确保橡胶支座就位准确。 当同一片梁需两个或四个橡胶支座时,为方便找 平,可以在支承垫石和橡胶支座之间铺一层水泥砂浆,让橡胶支座在桥梁体的压力下自动找 平。 在浇注梁体前,在橡胶支座上放置一块比橡胶支座平面稍大的支承钢 板, 钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接,并把支承钢板视作浇梁模板的 一部分进行浇注,按以上方 法进行,可以使橡胶支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。 对于空间结构而言,墩柱与梁体连接条件,橡胶支座刚度的模拟至关重要。在我们做的“多 橡胶支座节点模拟”技术资料里,重点说明了多橡胶支座模拟的过 首先“在橡胶支座下端 建立节点,并将所有的橡胶支座节点按固结约束”,这是一种模拟实际情况的建模方法。

在墩顶处结构是全约束的,在各个方向都不可能有位移和转角。 然后“复制橡胶支座 节点到梁底标高位置生成橡胶支座顶部节点,并将橡胶支座节点与复制生成的顶部节点用“ 弹性连接”中的“一般类型”进行连接,并按实际橡胶支座刚度定义一般弹性连接的刚度” ,这句话的意思是相当于建立一个橡胶支座单元,它的三个方向的刚度值则是由实际工程中 橡胶支座的类型和尺寸来提供。 然后再建立橡胶支座顶部节点与主梁节点之间的联系。此 时将利用Civil提供的“刚性连接”,以主梁节点作为主节点,橡胶支座顶部单元作为从节点 ,将其连接起来。这样做的意思是:将主梁节点与橡胶支座顶部节点形成一个受力的整体, 目的也是为了真实模拟其受力情况。 在MIDAS中,在使用“弹性连接”中的一般类型时,会 要求输入您说到的SDX,SDY,SDZ这三个值,它们分别是指:SDx:单元局部坐标系x轴方向的 刚度。SDy:单元局部坐标系y轴方向的刚度。SDz:单元局部坐标系z轴方向的刚度

。另外, 在弯桥中需要定义橡胶支座节点的局部坐标系和BETA角。 这三个值是由由实际桥梁工程使 用的橡胶支座类型决定的,也就是说与橡胶支座的刚度系数指标有关。在桥梁工程中,一般 使用较多的是板式橡胶支座和盆式橡胶支座。其中大桥盆式橡胶支座使用相对较多,在输入 这种类型橡胶支座的刚度值时,一般要么很大,要么取0;中小桥多用板式橡胶支座,在输入 刚度值时可以根据橡胶支座橡胶层厚度来计算即可。具体的计算式如下: 板式橡胶支座的刚 度计算式: 单元局部坐标系X轴方向刚度:SDx=EA/L 单元局部坐标系y ,z轴方向刚 度: SDy =SDz=GA / L 单元局部坐标系x轴方向转动刚度:SRx=GIp/L 单元局部坐标 系y.轴方向转动刚度:SRy=EIy/L 单元局部坐标系y.轴方向转动刚度:SRz=EIz/L 式 中:E、G为板式橡胶支座抗压、抗剪弹性模量;A为橡胶支座承压面积;Iy , Iz为橡胶支座承 压面对局部坐标轴y、z的抗弯惯性矩;Ip为橡胶支座抗扭惯性知;L为橡胶支座净高。 固 定盆式橡胶支座以较大的刚度约束板体的位移而放松对转动的约束,因此模拟在墩顶设置一 个横、纵、竖二维抗压、抗剪的大值,各方向抗弯的小值.即SDx=SDy=SDz=无穷大,而 SRx=SRy=SRz=0的一个弹性连接。