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橡胶

斜角GYZ 650*120板式橡胶支座在斜交桥上安装

GYZ 650*120板式橡胶支座

斜角GYZ 650*120板式橡胶支座在斜交桥上安装,斜角GYZ 650*120板式橡胶支座在斜交桥上安装时,短边应平行于顺桥向,长边应平行于墩台中 心线,顺桥向与墩台中心线的斜交夹角应与GYZ 650*120板式橡胶支座的锐角相符。 使用普通板 式橡胶GYZ 650*120板式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分;使用等高度过GYZ 650*120板式橡胶 支座时,上部构造的水平位移由同一片梁两端GYZ 650*120板式橡胶支座的剪切变形共同完成,各承担 一半,也可用厚度较小的橡胶GYZ 650*120板式橡胶支座作固定GYZ 650*120板式橡胶支座。 ⑸、橡 胶GYZ 650*120板式橡胶支座安装以春秋季节(年平均温度时)进行最佳。如在最高或最低气温安装。

为避免GYZ 650*120板式橡胶支座发生过大的剪切变形,过去提出两种方法,一是到年平均气温顶起主 梁,将GYZ 650*120板式橡胶支座调整到中心位置。二是在安装时根据当时气温计算使GYZ 650*120板 式橡胶支座产生预变位。前者在铁路桥梁上使 用尚可,在公路桥梁上很难进行;后者现场施工技术难度高,难于掌握。现有一种简易的方法供选择 。若预计不可能在年平均气温时安装,则在选用橡胶GYZ 650*120板式橡胶支座时可适当增加高度。使 其在极端高低温安装时,上部构造的最大位移量靠橡胶GYZ 650*120板式橡胶支座的单向剪切变形来完 成。四氟板式橡胶GYZ 650*120板式橡胶支座的安装

四氟矩形橡胶GJZF4 500*700*92板式橡胶支座的安装:

⑴、四氟GYZ 650*120板式橡胶支座上下钢板与桥梁的连接。 a、为保证四氟滑板GJZF4 500*700*92板式橡胶支座更换方便,将梁底预埋钢板与GYZ 650*120板式橡胶支座钢板分开用螺栓或焊接 连接。为防止四氟滑板GYZ 650*120板式橡胶支座滑出不锈钢板以外,在GYZ 650*120板式橡胶支 座上钢板处刻槽将不锈钢板锚于槽中,以增加抗震性能。 在GYZ 650*120板式橡胶支座下钢板安 放GYZ 650*120板式橡胶支座位置处要扣5mm深度刻槽,将GYZ 650*120板式橡胶支座置于槽口,以增加 GYZ 650*120板式橡胶支座抗滑承载力。 ⑵、上下钢板同梁底、支承垫石用环氧树脂砂浆粘结,可采 用如下配比(按重量份)环氧树脂6101:100;苯二甲酸二丁脂:12;乙二胺:8-10(或三乙烯四胺: 14-15);水泥或石灰粉或细砂:250~300,因乙二胺在夏季固化过快,建议夏季用三乙烯四胺,春冬 季用乙二胺。

四氟GYZ 650*120板式橡胶支座必须设置防尘罩,防尘罩用5mm厚橡胶片或尼龙纤 维布制成,四周用不锈钢压条和不锈钢螺丝钉固定。 四氟圆形橡胶GYZ 650*120板式橡胶支座的安装 : 四氟圆形橡胶GYZ 650*120板式橡胶支座有多向活动和单向活动之分,多向活动GJZF4 500*700*92板式 橡胶支座上下钢板应根据实际需要做成方形或圆形均可,下钢板放置GYZ 650*120板式橡胶支座处就扣 5mm深度凹槽以放置GYZ 650*120板式橡胶支座。 单向活动GYZ 650*120板式橡胶支座顺桥向位移量与 多向活动GYZ 650*120板式橡胶支座相同,横桥向位移量为顺桥向位移量十分之一,所以当横桥向位移 量不大时,可选择单向活动GYZ 650*120板式橡胶支座。 四氟滑板GYZ 650*120板式橡胶支座的安装 施工方法与普通板式GYZ 650*120板式橡胶支座基本相同,但应注意下列事项: 四氟板式GYZ 650*120板式橡胶支座系作活动GYZ 650*120板式橡胶支座用,应同普通板式支座配套使用。 安装四氟 GYZ 650*120板式橡胶支座必须精心细致,GYZ 650*120板式橡胶支座按设计支承中心准确就位。梁底 钢板与支承垫石(或钢板)顶面尽可能保持平行和平整。

同一GYZ 650*120板式橡胶支座上下面全部密 贴;同一片梁的各个GYZ 650*120板式橡胶支座应置于同一平面上,避免GYZ 650*120板式橡胶支座的 偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。 四氟GYZ 650*120板式橡胶支座安装后若发现问题需要调 整时,可顶起梁端,在四氟GJZF4 500*700*92板式橡胶支座底面与支承垫石(或钢板)之间铺涂一层环氧树 脂砂浆来调节。 当梁体有纵向坡度时,可将上钢板加工成相应坡度的楔形来调节,使四氟GYZ 650*120板式橡胶支座同不锈钢板的接触面保持水平。 GYZ 650*120板式橡胶支座四氟面的储油凹槽 坑内,安装时尖涂刷充满不会发挥的“295-3硅脂”作润滑剂,以降低摩擦系数。 与四氟板接触的不 锈钢板表面不允许有损伤,拉毛现象;以免增大摩阻系数及损坏四氟板。 落梁时,为防止梁与GYZ 650*120板式橡胶支座发生纵横向滑移,宜用木制三角垫块在梁体两侧加以定位,待落梁工作全部完毕 后拆除。为防止梁(上部构造)的横向移动,在GYZ 650*120板式橡胶支座或上部构造两侧需设防滑挡块。 GYZ 650*120板式橡胶支座与不锈钢板位置要视安装时温度而定,若不锈钢板有足够长度 ,则任何季节可按不锈钢板中心安置。

图二:GYZ 650*120板式橡胶支座剪切变形示意图 GYZ 650*120板式橡胶支座的竖向压缩变形是 由于桥梁的竖向荷载引起,由于GYZ 650*120板式橡胶支座内部结构的特殊性,GYZ 650*120板式橡胶 支座在正常的使用情况下会出现图三所示的变形,当GYZ 650*120板式橡胶支座在竖向荷载作用时, GYZ 650*120板式橡胶支座内橡胶层因受压会延径向呈半圆形外鼓,而钢板则保持原状,所以GYZ 650*120板式橡胶支座会出现比较均匀的外鼓现象。此属于GYZ 650*120板式橡胶支座的正常变形。 事实上,桥梁之所以采用板式橡胶GYZ 650*120板式橡胶支座,就是应为其良好的变形性能可以满足桥 梁的各种受力和变位,换句话说,如果GYZ 650*120板式橡胶支座不能变形就没有使用的必要了。