工程
橡胶

如何确决地铁渗漏水现象及止水带防水措施

止水带防水措施

如何确决地铁渗漏水现象及止水带防水措施,随着世界先进技术的不断进步以及城市交通的快速发展,它不仅仅是一个先进发达城市的头号标志,更重要的是解决大城市交通的主要措施。但其普遍存在的渗漏水现象却不容小觑,对于地铁产生渗漏水的原因及对地铁渗漏水问题采取的一系列有效防水措施。

地下铁在许多大城市已成为重要的交通工具之一,它具备了安全、快捷、舒适、等优点,给人们的生活带来轻松与方便。但工程实践表明,几乎所有的地铁都存在或大或小的渗漏水现象,而渗漏问题会降低混凝土的久性,对钢筋造成腐蚀,影响其运营及结构设备的安全。另外渗漏潮湿也容易滋生细菌,对地铁的卫生质量及人们的生活健康造成一定隐患。因此控制好地铁的渗漏水问题即是亟待解决的问题也是造福人民生活的一个重要指标。

对于地铁渗漏部位的特点:地铁开裂渗漏水现象,据工程实践经验发现地铁开裂渗漏水现象主要集中在顶板,或靠近顶板的部位,以及板下结构的侧墙与底板交界处,而底板渗漏较少或几乎没有渗漏。其中变形缝、施工缝处渗漏现象较为突出。另外在地铁含有预埋件及穿墙管的部位容易出现宏观裂缝和孔洞而引起渗漏。

对于地铁渗漏水的原因分析:地铁属于超净定结构,基坑开挖时由于超挖现象的存在及回填料夯实未达到地基承载力规范要求,或存在软弱地基未换填到位而导致的基础不均匀沉降,使结构受到强迫变形,最终结构开裂渗漏。防水卷材、防水板、防水涂料、止水带的选材不当,或施工质量欠佳造成的渗漏。

对于变形缝处渗漏水的原因主要有哪些:

变形缝一般只设置在车站和区间及出入口的连接处,是为了防止地基不均匀沉降、震动和温度应力造成的结构破坏。一般施工缝选择的是钢边橡胶止水带,由于主体和出入口往往不是同时施工,从而常常导致先前预埋橡胶止水带造成损害,从而导致漏水。另外橡胶止水带随着时间的推迟会造成不同程度的侵蚀从而导致渗漏。应减少变形缝的设置。安装钢边橡胶止水带来解决施工缝处渗漏水

施工缝渗漏水较为普遍严重。地铁施工缝分为段与段间的竖向施工缝和侧墙中的水平施工缝。而施工缝的设置,加大了结构渗漏水的概率。分析原因主要有下面几点:

施工缝便面混凝土凿毛不规范,造成新老混凝土粘结不良好。再次浇注砼时施工缝未用水湿润、未浇注1:1水泥砂浆界面剂、未粉刷防水涂料、施工缝处振捣不到位,导致新老混凝土粘结不好存在缝隙。止水带(条)敷设不牢固,混凝土浇筑跑偏、走形,造成混凝土界面覆盖止水带(条)或达不到止水带(条)部位。施工缝处模板缝隙处理不当,混凝土跑浆造成的蜂窝、麻面、不密实。施工缝处模板加固不牢固,某一跨段得混凝土暴模流向下一跨段,造成下一跨段混凝土粘结不好出现冷缝。