工程
橡胶

多加一层钢板增加板式橡胶支座的抗压性行吗?

板式橡胶支座

多加一层钢板增加板式橡胶支座的抗压性行吗?现在衡水同泰工程橡胶有限公司为了增加板式橡胶支座的抗压性能,我们通常采用了在板式橡胶支座上再增加一层钢板的方法,提供其产品的抗压能力,这虽然提高了成本,但是这样使板式橡胶支座更加安全可靠.

GYZ200*49板式橡胶支座的每层加劲钢板的厚度,国家都是有要求的,层数及钢板的厚度,比如:lb0或d0≤500mm时,t0=2mm,否则t0≥2.5mm,一 般为3mm 试算出n及te (n≥2层,各型号支座tf、th及t0值可能会与以上列出的常用值有 出入,所以需试算橡胶支座承载力取值

选用GJZ200*49板式橡胶支座时,我们还要注意以下几个问题.对于这种GJZ200*49板式橡胶支座的最大承载力应与 桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%左右。所选支座承载力太小固然不行, 但承载力过大也不可取。GJZ200*49板式橡胶支座承载力越大,其平面面积也越大,相应的剪切变形强度也 越大。就是说,同一座桥梁,采用的橡胶支座越大,上部结构变形对下部结构产生的水 平力也越大,这对下部结构是不利的。

当橡胶支座足够大时,支座与梁体间或支座与垫 石间还会出现滑移现象,导致抗滑稳定性破坏。 通常来说GJZ200*49板式橡胶支座承载力非但不宜取大,还应略小 为好,即应控制在计算需要的承载力的-10%的范围内。原因有三:①衡水同泰工程橡胶有限公司在生产时给出的支座承 压力有富余;②设计荷载出现的机率总是很小,大量时间支座的承压力大有富余;③实 际中几乎没有被“压坏”的橡胶支座。

对于顺梁底纵坡直接倾斜安装的支座,为满足 桥规相关验算要求,支座压应力在限值范围内宜取高,同样平面承压面积下短边宜取小 ,GJZ200*49板式橡胶支座厚度在限值范围内宜取大。横向倾斜安装的支座可不考虑其影响。 实例分析: 对于前述特大桥的引桥,仅改变其4-6#墩上的支座大小(不考虑其实际中的合理性),该 变化对墩台水平力的影响列表如下: