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如果在地震作用下使用双向滑动支座会怎么样?

如果在地震作用下使用双向滑动支座会怎么样?衡水同泰工程橡胶有限公司来告诉你,采用双向滑动支座模型对城市立交桥板式橡胶支座抗滑性能不满足要求、发生滑动时的动力性能进行了分析。通过对单墩模型和一条全线简支梁实际结构的分析,初步得出了板式橡胶支座发生滑动时动力特性的规律以及对结构的影响。地震作用下具有不同动力响应特征的桥梁不同部位之间存在显著的相 互作用.在城市立交设计中板式橡胶支座常直接放置于墩顶,水平力传递靠接触面摩擦作用.橡胶支座与墩顶、梁底接触面地震作用下可能会发生滑动.以城市立交

工程中一多跨简支梁桥为例,按照实际结构构造充分考虑材料非线性及连接构件的非线性等因素,分别以弹塑性纤维模梁柱单元、空间滑动支座单元和接触单元模拟 桥墩屈服、支座的滑动、相邻结构之间的碰撞,通过非线性时程分析综合分析了由于支座滑动导致大的支座位移,并由此引起的相邻构件之间的碰撞以及由于碰撞导 致的桥墩屈服等动力响应之间的耦合作用.