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铅芯橡胶支座为什么这样受广大用户喜欢呢?

铅芯橡胶支座

铅芯橡胶支座为什么这样受广大用户喜欢呢?铅芯支座属于隔震支座。是在普通叠层橡胶支座的中心插入铅芯,以改善橡胶支座阻尼性能。铅芯支座除能承受结构物的重力和水平力外,铅芯产生的滞后阻尼的塑性变形还能吸收能量,并可通过橡胶提供水平恢复力。 铅芯橡胶支座由上连接板 上封板、铅芯、多层橡胶、加劲钢板 、保护层橡胶、下封板和下连接板组成。多层橡胶、加劲钢板构成多层橡胶支座承担建筑物重量和水平位移的功能,铅芯在多层橡胶支座剪切变形时,靠塑性变形吸收能量,地震后,铅芯又通过动态恢复与再结晶过程,以及橡胶的剪切拉力的作用,建筑物自动恢复原位。

对应不同铅芯、桥梁的要求,隔震橡胶支座可以有不同的叠层结构、制造工艺和配方设计,以满足所需要的垂直钢度、侧向变形、阻尼、耐久性、倾覆提离等性能要求。 一、铅芯橡胶支座除了本身的隔震力学性能满足抗震设计及使用要求外,铅芯隔震橡胶支座还具备耐久性好,抗低周期疲劳性能、抗热空气老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均较好,其寿命可达60~80年,期间的隔震力学性能不会发生明显变化,也就是说在60年之内不会影响使用,可见,与建筑物具有同等寿命。

铅芯橡胶支座具有足够的水平刚度,保证建筑物的基本周期延长到1.5~3.0秒左右;另外具有足够竖向承载力,能够稳定的支承建筑物。三、铅芯橡胶支座具有足够大的水平变形能力储备,以确保在强震作用于下不会出现失稳现象。四、水平刚度受垂直压缩荷载的影响较小。铅芯橡胶支座设计及施工方便。 1、采用铅芯橡胶支座建造的房屋,可适当降低上部结构的设防水准,可使建筑布置更加灵活,并可减少一些结构的构造措施及一些结构构件的尺寸或配筋,节约土建造价。 2、建筑物在保证高宽比的前提下可以提高一到两层,这样提高建筑物的容积率,节省建设用地。 3、可以提高一个设防等级,造价降低7-15%。 4、保证在地震来临时建筑物的安全使用及人民群众的生命财产安全,对于大震来临时的抢险、指挥及稳定民心具有重大意义。

铅芯橡胶支座具有抗震性及可以很好满足使用要求,耐久性好,抗低周期疲劳性能、抗热空气老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均较好,而且使用寿命较长。具有足够大的水平变形能力储备,以确保在强震作用于下不会出现失稳现象。水平刚度受垂直压缩荷载的影响较小。具有足够的水平刚度,保证建筑物的基本周期延长到1.5~3.0秒左右;另外具有足够竖向承载力,能够稳定的支承建筑物。 铅芯橡胶支座是在RB支座的中心压入铅芯构成的。铅芯压入后与橡胶支座融为一体追随剪切变形,这种支座是由橡胶支座安定的复原装置和铅的能量吸收装置所构成的阻尼机构一体型的隔震装置。

我国是世界上多地震国家之一,桥梁建筑在地震中的破坏造成震后救灾工作的巨大困难,使次生灾害加 重,导致巨大的经济损失。隔震技术应用在桥梁结构中,可以显著的提高结构在遭遇地震时的安全性, 减轻结构的破坏。 一、J4Q铅芯橡胶支座构造 铅芯橡胶支座构造如图所示,铅芯橡胶支座是在RB支座的中心压入(一个或多个)铅芯构成的。铅芯 压入后与橡胶支座融为一体追随剪切变形,这种支座是由橡胶支座安定的复原装置和铅的能量吸收装置 所构成的阻尼机构一体型的隔震装置。 J代表矩形 4代表铅芯 Q代表屈服力 J4Q代表有4个铅芯的矩形隔震支座 铅是一种具有良好塑性变形能力和能量吸收能力的金属。铅芯橡胶支座也是最早用于隔震结构的支座之 一。铅芯橡胶支座凭借其优良的力学性能,较为简单的构造和高性价比,已经在工程中广泛应用。 二、铅芯橡胶支座的基本性能 1、铅阻尼器的能量吸收能力 橡胶本身是一种易拉压变形的材料,单独做成支座加力后变形巨大(如图)。工程用橡胶支座 是由薄钢板与薄橡胶层叠组成,钢板对橡胶竖向变形有优秀的约束作用,竖向压缩刚度非常高,但与天然 橡胶支座一样,LRB支座拉伸刚度较低,约为压缩刚度的1/7~1/10。 2、支座的水平变形能力 钢板约束橡胶的竖向变形但对其水平变形没有影响。同时铅芯能够很好地追随支座变形,吸收地震能 量。J4Q支座水平性能稳定J4Q支座由于铅芯的存在,能够限制支座的水平变形,如下图所示,装有J4Q支座 的隔震结构的水平变形要比装有无铅支座的小(不考虑外加阻尼作用下)。

橡胶支座的工作特点 铅芯橡胶支座通过铅芯的大小来调整阻尼的大小。铅芯直径增大后,屈服力变大,阻尼量增加,但中心 孔过大也会给支座的性能带来不良影响。 4、支座的耐久性 日本等国家的工程调查表明,LRB支座与RB支座基本一致,隔震橡胶即使在使用100年后,其内部橡胶依 然完好。有调查显示,LRB支座使用10年后,其特性基本保持不变,并预测出60年后其性能仅会下降3%。

LRB支座的基本力学性能 铅芯橡胶支座的滞回性能可用下图的双线型模型表示。其中细实线为橡胶支座的滞回特性。LRB支座 的水平特性是与图示的橡胶部分与铅芯部分水平性能叠加而成,如图粗实线所示。铅芯橡胶支座在剪切 变形为250%能表现出稳定的双线型滞回特性 三、铅芯隔震橡胶支座规格尺寸及参数表铅芯隔震橡胶支座安装和维护铅芯隔震橡胶支座的安装随桥梁施工工艺不同而不同。对于现浇主梁的桥梁.一般先将上下连接板与支 座上下钢板固定相对位置,上好套筒螺拴,整体吊装,安装在设计位置上,进行主梁浇灌。对于主梁预 制吊装的桥梁,则必须是上连接板与预制梁的预埋板焊接,焊接时一定要注意降温,以免烧坏支座。不 管是采用现浇梁法还是预制梁法施工,不管安装何种类型的铅芯隔震橡胶支座,为了保证安装橡胶支座 的施工质量,以及调整、观察和更换支座的方便,在墩台顶必须设置支承垫石,桥墩支承垫石内必须布 置钢筋网。(一)、现浇梁时铅芯隔震橡胶支座的安装: 1、桥墩支承垫石应预留套筒螺栓孔. 2、在桥墩支承垫石上按设计图标出支座位置中心线。

将上下连接板与铅芯隔震橡胶支座钢板连接起来.在上连接板上标出位置中心线。 4、将支座备部件组装好. 5、整体吊装支座组件.找正纵、横向设计中心位置.用四块钢锲块调整支座水平至设计标高.支座的 四角高差不得大干2mm.并使支座底板高出垫石顶面20~50mm. 6、用环氧砂浆灌注预留孔及支座底垫层。待砂浆硬化后拆除四块钢锲块.并用砂浆填满空位.砂浆要 求灌注密实. 7、现浇主梁.为防止漏浆.可在上连接板与模板之间四周空隙处用纱布或软木板填充.以后拆除模板 时再除去。(二)、铅芯橡胶支座与上下连接体为焊接形式: 1、在预埋钢板上按设计图标出支座位置中心线。

铅芯橡胶支座构造如图所示,铅芯橡胶支座是在RB支座 的中心压入铅芯构成的。铅芯压入后与橡胶支座融为一体追随剪切变形,这种支座是由橡胶支座安定的 复原装置和铅的能量吸收装置所构成的阻尼机构一体型的隔震装置。 铅是一种具有良好塑性变形能力 和能量吸收能力的金属。铅芯橡胶支座也是最早用于隔震结构的支座之一。铅芯橡胶支座凭借其优良的 力学性能,较为简单的构造和高性价比,已经在工程中广泛应用。 二,铅芯橡胶支座的基本性能 1,铅阻尼器的能量吸收能力橡胶本身是一种易拉压变形的材料,单独做成支座加力后变形巨大。工程用橡胶支座是由薄钢板与薄橡 胶层叠组成,钢板对橡胶竖向变形有优秀的约束作用,竖向压缩刚度非常高,但与天然橡胶支座一样,LRB 支座拉伸刚度较低,约为压缩刚度的1/7~1/10。 2,LRB支座的水平变形能力钢板约束橡胶的竖向变形但对其水平变形没有影响。同时铅芯能够很好地追随支座变形,吸收地震能量 。LRB支座水平性能稳定,LRB支座由于铅芯的存在,能够限制支座的水平变形,装有LRB支座的隔震结构的 水平变形要比装有RB支座的小(不考虑外加阻尼作用下)。

,LRB支座的工作特点铅芯橡胶支座通过铅芯的大小来调整阻尼的大小。铅芯直径增大后,屈服力变大,阻尼量增加,但中心孔 过大也会给支座的性能带来不良影响。 4,LRB支座的耐久性日本等国家的工程表明,LRB支座与RB支座基本一致,隔震橡胶即使在使用100年后,其内部橡胶依然完好 。有显示,LRB支座使用10年后,其特性基本保持不变,并预测出60年后其性能仅会下降3%。

,LRB支座的基本力学性能铅芯橡胶支座的滞回性能可用下图的双线型模型表示。其中细实线为橡胶支座的滞回特性。LRB支座的 水平特性是与图示的橡胶部分与铅芯部分水平性能叠加而成,如图粗实线所示。铅芯橡胶支座在剪切变 形为250%能表现出稳定的双线型滞回特性 2、在上连接板上标出位置中心线。 3、找正纵、横向设计中心位置.整体吊装支座.放置预埋钢板之上。 4、点焊支座下连接钢板与支承钢板.准确无误后实施焊接.在焊接时一定要注意采取降温措施.以免 烧坏橡胶。一次焊接的焊缝长度不能大干10cm.等完全冷却后再继续焊接。 5、上部结构就位后.按步骤4将上连接钢板与上部结构焊好。

清除焊渣.将焊缝及被烧坏油漆的部分喷上防锈漆底漆及面漆。(三)铅芯橡胶支座的检查和维护 1、铅芯橡胶支座使用期间应每年至少进行一次定期检查及维护。 2、松动螺栓.检查有无剪断.清洗上油.以免锈死.然后重新紧固:检查焊缝油漆是否脱落.若有脱 落需重新补喷油漆。 3、清扫垫石周围的杂物及灰尘。 4、定时捡查支座看是否已损坏.确定是否该更换。