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GPZ(II)盆式橡胶支座、GPZ(2009)盆、GPZ(KZ)新型盆式橡胶支座

GPZ(II)盆式橡胶支座、GPZ(2009)盆

GPZ(II)盆式橡胶支座、GPZ(2009)盆、GPZ(KZ)新型盆式橡胶支座 JPZ(I)(II)(III)型系列 橡胶支座型号齐全欢迎定制橡胶支座的选用根据设计的不同 跨度的不同 载荷的等级 抗震等级等原来来确定,但是不能盲目的选择,载荷的等级是不能够弄错的,橡胶支座的安装工艺和安装部位也的构造措施也是十分重要的,如球冠形橡胶支座的上承压钢板与球冠高度对应的球面保证几何位置的对中,防止位移四氟滑板橡胶支座要在凹槽上面涂抹硅脂油安装时候要把接触面清理干净。

对于不能的部位如弯桥的特殊设计,某个高速公路的立交桥上面的橡胶支座在设计的时候选用了错误的橡胶支座,等有关部门发现以后不得不把安装好的橡胶支座全部换掉,造成了很大的重要损失。水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,桥梁橡胶支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置橡胶支座时需要考虑以下的基本原则:(3)橡胶支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;(6)当桥梁位于平坡上,固定GPZ(II)盆式橡胶支座、GPZ(2009)盆、GPZ(KZ)新型盆式橡胶支座宜设在主要行车方向的前端桥台上;(7)固定橡胶支座

宜设置在具有较大橡胶支座反力的地方;(8)在同一桥墩上的几个橡胶支座应具有相近的转动刚度;(4)铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定橡胶支座;(5)当桥梁位于坡道上,固定橡胶支座一般应设在下坡方向的桥台上;(1)上部结构是空间结构时,橡胶支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;

(2)GPZ(II)盆式橡胶支座、GPZ(2009)盆、GPZ(KZ)新型盆式橡胶支座必须能可靠的传递垂直和水平反力;是适宜于大垮桥梁使用的较理想的橡胶支座。本系列橡胶支座承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足大型桥梁建造的需要。本标准系列中,固定橡胶支座在各方向和单向活动橡胶支座非滑移方向的水平承载力均不小于橡胶支座坚向承载力的10%。抗震型橡胶支座水平承载力不小于橡胶支座坚向承载力的20%。 橡胶支座转动角度不大于0.02rad. 加5201硅脂润滑后,常温型活动橡胶支座设计摩阻系数最小取0.03.