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2015年我们如何确保橡胶支座质量符合技术标准

确保橡胶支座质量符合技术标准

2015年我们如何确保橡胶支座质量符合技术标准外,预先用水平尺校准,力求平整而不光滑。⑶支承垫石顶面标高力求准确一致。尤其是一片梁的两个或四个橡胶支座的支 承垫石顶面应处于同一平面内,以免发生偏压,初始剪切与不均匀受力现象。、 如何进行普通板式橡胶支座的 安装 在桥梁工程施工中,橡胶支座施工与安装往往被施工单位认为施工比较简单而不予以重视,给桥梁的使用带来 了隐患。其实橡胶支座处于桥梁上下部构造连接点的重要位置,是将上部的车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的 中间纽带,它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度与耐久性。 因此,除确保橡胶支座质量符合技术标准外,正确 的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在。现浇梁安装橡胶支座较方便。施工顺序如下:、先将墩台垫 石顶面去除浮沙,表面应清洁、平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大,可用水泥砂浆调整。

在支承垫石上 按设计图标出橡胶支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将橡胶支座安放在橡胶支座垫石上,使橡胶支座 的中心线同墩台上设计位置中心相重合,橡胶支座就位准确。⑶、同一片梁的两个或四个橡胶支座应处于同一平面上,为方 便找平,可于浇注前在橡胶支座与垫石间铺涂一层水泥砂浆,让橡胶支座在重力下自动找平。⑷在浇注砼梁体前,在橡 胶橡胶支座上需加设一块比橡胶支座平面稍大的支承钢板,钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接。将此支承钢板视作现浇梁模板 的一部分进行浇注。为防止漏浆,可在支承钢板之间四周空隙处,用纱回丝,油灰或软木板填设。以后在拆除模板 时,再将填充物除去,按以上施工可使橡胶支座上下面同梁底钢板、垫石顶面全部密贴。 预制梁橡胶支座的安装 安装好预制梁橡胶支座的关键,在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同橡 胶橡胶支座上下面全部密贴,避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。

施工顺序如下: 先按现浇梁处理好支承垫 石。、预制梁同橡胶支座接触的底平面应保证水平与平整。若有蜂窝或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。⑶橡胶 橡胶支座的正确就位。先按现浇梁将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。T型梁的纵轴线应同橡胶支座中心线相重 合;板梁与箱梁的纵轴线应与橡胶支座中心线相平行。为落梁准确,在架第一跨板梁或箱梁时,可在梁底划好两个橡胶支座 的十字位置中心线,在梁端立面上标出两个橡胶支座位置中心线的沿直线;落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。以后 数跨可依第一跨梁为基准落梁。 ⑷、梁落梁时应平稳,防止橡胶支座偏心受压或产生初始剪切变形 ⑸、在安放T梁支 座时,若橡胶支座比梁肋宽,则在橡胶支座与梁底之间加设比橡胶支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡,以免橡胶支座局 部超载、应力集中。该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧树脂砂浆粘结。⑹、橡胶支座安装落梁后,一般情况 下,其顶面应保持水平。预应力简支梁,四氟乙烯板式橡胶支座的安装:

板式橡胶支座上下钢板与桥梁的连接。a、为保 证四氟滑板橡胶支座更换方便,将梁底预埋钢板与橡胶支座钢板分开用螺栓或焊接连接。b、为防止四氟滑板橡胶支座滑出不锈钢 板以外,在橡胶支座上钢板处刻槽将不锈钢板锚于槽中,以增加抗震性能。c、在橡胶支座下钢板安放橡胶支座位置处要扣5mm深 度刻槽,将橡胶支座置于槽口,以增加橡胶支座抗滑承载力。、上下钢板同梁底、支承垫石用环氧树脂砂浆粘结,可采用 如下配比(按重量份)环氧树脂6101:100;苯二甲酸二丁脂:12;乙二胺:8~10(或三乙烯四胺:14~15);水泥 或石灰粉或细砂:250~300,因乙二胺在夏季固化过快,建议夏季用三乙烯四胺,春冬季用乙二胺。

⑶、四氟橡胶支座必 须设置防尘罩,防尘罩用5mm厚橡胶片或尼龙纤维布制成,四周用不锈钢压条和不锈钢螺丝钉固定。四氟圆形橡胶支 座的安装:、四氟圆形橡胶支座有多向活动和单向活动之分,多向活动橡胶支座上下钢板应根据实际需要做成方形或 圆形均可,下钢板放置橡胶支座处就扣5mm深度凹槽以放置橡胶支座。、单向活动橡胶支座顺桥向位移量与多向活动橡胶支座相同, 横桥向位移量为顺桥向位移量十分之一,所以当横桥向位移量不大时,可选择单向活动橡胶支座。 四氟滑板橡胶支座的安装施工方法与普通板式橡胶支座基本相同,但应注意下列事项: 、四氟板式橡胶支座系作活动橡胶支座用 ,应同普通板式橡胶支座配套使用。 、安装四氟橡胶支座必须精心细致,橡胶支座按设计支承中心准确就位。梁底钢板与支承 垫石(或钢板)顶面尽可能保持平行和平整。

同一橡胶支座上下面全部密贴;同一片梁的各个橡胶支座应置于同一平面上, 避免橡胶支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。⑶、四氟橡胶支座安装后若发现问题需要调整时,可顶起梁端, 在四氟橡胶支座底面与支承垫石(或钢板)之间铺涂一层环氧树脂砂浆来调节。 ⑷、当梁体有纵向坡度时,可将上钢 板加工成相应坡度的楔形来调节,使四氟橡胶支座同不锈钢板的接触面保持水平。⑸、橡胶支座四氟面的储油凹槽坑内,安 装时尖涂刷充满不会发挥的“295-3硅脂”作润滑剂,以降低摩擦系数。⑹、与四氟板接触的不锈钢板表面不允许有 损伤,拉毛现象;以免增大摩阻系数及损坏四氟板。⑺、落梁时,为防止梁与橡胶支座发生纵横向滑移,宜用木制三角 垫块在梁体两侧加以定位,待落梁工作全部完毕后拆除。 ⑻、为防止梁(上部构造)的横向移动,在橡胶支座或上部 构造两侧需设防滑挡块。 ⑼、橡胶支座与不锈钢板位置要视安装时温度而定,若不锈钢板有足够长度,则任何季节可 按不锈钢板中心安置。其橡胶支座顶面可略微后倾;非预应力简支梁其橡胶支座顶面可略微前倾,但倾斜角不得超过5’。橡 胶橡胶支座安装时的调整。橡胶支座安装后,若发现下述情况: a、 个别橡胶支座脱空,出现不均匀受力;b、 橡胶支座发生较大的初始剪切变形;

橡胶支座偏压严重,局部受压,侧面鼓 出异常,而局部脱空——应及时加以调整。 调整的方法一般可用千斤顶顶起梁端,在橡胶支座上下表面铺涂一层水泥 砂浆(或环氧树脂砂浆)。再次落梁,在重力作用下橡胶支座上下表面平行且同梁底、墩台顶面全部密贴;同时使一片 梁两端的橡胶支座处于同一平面内,梁的纵向倾斜度应加以控制,以橡胶支座不产生明显初始剪切变形为佳。 普通板式橡 胶橡胶支座的安装注意事项:、矩形橡胶支座短边应与顺桥方向平行安置,以利梁端转动。若需要长边平行于顺桥向,必 须通过转角验算。、圆形橡胶支座各向同性,安装时无需考虑方向性,只需将橡胶支座圆心同设计位置中心点重合即可。 为防止离心力下使梁体横向移动,可设置横向挡块。

斜角橡胶支座在斜交桥上安装时,短边应平行于顺桥向,长边 应平行于墩台中心线,顺桥向与墩台中心线的斜交夹角应与橡胶支座的锐角相符。⑷、使用普通板式橡胶支座一般设有 固定端与活动端之分;使用等高度过橡胶支座时,上部构造的水平位移由同一片梁两端橡胶支座的剪切变形共同完成,各承 担一半,也可用厚度较小的橡胶支座作固定橡胶支座。⑸、橡胶支座安装以春秋季节(年平均温度时)进行最佳。如在 最高或最低气温安装。为避免橡胶支座发生过大的剪切变形,过去提出两种方法,一是到年平均气温顶起主梁,将橡胶支座 调整到中心位置。二是在安装时根据当时气温计算使橡胶支座产生预变位。前者在铁路桥梁上使用尚可,在公路桥梁上很难进行;后者现场施工技术难度高,难于掌握。现有一种简易的方法供选择。 若预计不可能在年平均气温时安装,则在选用橡胶支座时可适当境加高度。使其在极端高低温安装时,上部构造的 最大位移量靠橡胶支座的单向剪切变形来完成。