工程
橡胶

许昌板式橡胶支座,许昌GJZ板式橡胶支座变形问题的分析

许昌板式橡胶支座,许昌GJZ板式橡胶支座变形问题的分析 首先我们要清晰桥梁橡胶支座的作用。其主要的作用有两点:将桥梁荷载(动载及静载)有效传递到桥墩:满足桥梁变形需要。然后,要了解板式橡胶支座的内部结构,其结构如图所示:橡胶支座内部是一层钢板一层胶的结构,钢板和中间胶层厚度根据橡胶支座的尺寸大小不同而不同,具体按照JT/T4-004《公路桥梁板式橡胶支座》和JT/T663-006《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》标准制造的。 图一:板式橡胶支座内部结构示意图 板式橡胶支座在正常使用的情况下,其变形有两种形式:剪切变形;竖向压缩变形。 剪切变形的发生是由于桥梁的水平力(桥梁的伸缩等)引起的,变形后的形状如图二所示。图中角a称为剪切角。JT/T4-004《公路桥梁板式橡胶支座》8.4.b中规定:橡胶支座的切角应不大于35°。所以在橡胶支座使用中应执行此规定,可根据剪切量B来确定;B≦Htan35°=0.7H,如橡胶支座高度为63毫米,其最大剪切变形不应大于0.7X63=44毫米。 H 中间胶层 钢板 许昌板式橡胶支座剪切变形示意图 许昌板式橡胶支座的竖向压缩变形是由于桥梁的竖向荷载引起,由于橡胶支座内部结构的特殊性,橡胶支座在正常的使用情况下会出现图三所示的变形,当橡胶支座在竖向荷载作用时,许昌板式橡胶支座内橡胶层因受压会延径向呈半圆形外鼓,而钢板则保持原状,所以橡胶支座会出现比较均匀的外鼓现象。此属于橡胶支座的正常变形。 事实上,桥梁之所以采用板式橡胶支座,就是应为其良好的变形性能可以满足桥梁的各种受力和变位,换句话说,如果橡胶支座不能变形就没有使用的必要了。图三:橡胶支座竖向压缩变形示意图. HDR高阻尼隔震橡胶支座按功能形式分为固定型隔震支座和滑动型隔震支座,固定型支座位移通过橡胶剪切变形来实现,橡胶的水平剪切能承受较大的水平力,按其连接结构又分为Ⅰ型、Ⅱ型两种类型,通过高阻尼橡胶在水平方向的大位移剪切变形及滞回耗能实现减隔震功能。 Ⅱ型——支座与墩、梁之间采用套筒连接,支座底面不设预埋钢板,底钢 板和套筒之间采用锚固螺栓连接,上预埋板与顶钢板之间采用卡榫连接,上预埋钢板与套筒之间采用配合焊接。 Ⅰ型——橡胶支座与墩、梁之间采用套筒连接,橡胶支座顶面、底面均设预埋钢板,上、下支座板和套筒之间采用锚固螺栓连接,上、下预埋钢板与套筒之间采用配合焊接。