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安阳GPZ5.0SX盆式橡胶支座能起到什么作用?

安阳GPZ5.0SX盆式橡胶支座

安阳GPZ5.0SX盆式橡胶支座能起到什么作用?安阳GPZ5.0SX盆式橡胶支座安装在桥梁上有什么作用 盆式橡胶支座安装在桥梁上有什么作用,当大型卡车或者火车经过大桥时,你是否会 感觉桥在震动?桥就像是有弹性一样,经过时有点人心惶惶。具体是什么原因呢?对于交通部新修订的行业标准《公路桥梁橡 胶支座》JT/T 4-2004代替JT/T 4-1993和JT 3132.3-90,已于2004年6月1日正式实施。新标准对比原标准有较大变化,在内容 上做了重大修改调整和补充,使现行标准条文内容更趋于完善。安阳GPZ5.0SX盆式橡胶支座关于发布《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》 等8个暂行技术条件的通知 科技基函[2005] 101号 现发布《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》、《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》、《客运专线60AT钢轨暂行技术条件》、《客运专线有碴轨道预应力混凝土岔枕暂行技术条件》、《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》、《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》、《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》等8个技术条件,自发布之日起实行。 各单位在执行过程中,应结合工程实际,认真总结经验,积累资料。

由主编单位铁道科学研究院另印发单行本。 安阳GPZ5.0SX盆式橡胶支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件,其质量和性能将直接影响到整座桥梁的使用性和耐久性。“客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件”是在TB/T2331-2004《铁路桥梁盆式橡胶支座》和GB/T17955-2000《球型支 座技术条件》的基础上,参考国内外的最新标准,如欧洲标准prEN1337-5 Structural bearings-Pot bearing、美国公路桥梁设计规范(AASHTO),针对客运专线的特殊要求而编制的。相对于秦沈客运专线盆式橡胶支座,本技术条件主要有以下方面的改进和补充:  增加了对成品支座胶料的检测;橡胶支座用聚四氟乙烯板物理机械性能检测中增加了球压痕硬度的测定;  明确规定了聚四氟乙烯板在硅脂润滑条件下的初始静摩擦系数;  增加了对成品支座聚四氟乙烯板的检测;

单向活动支座侧向导槽的滑板采用SF-Ⅰ三层复合板;  将支座的检验分为原材料及部件进厂检验、产品出厂检验和型式检验,并明确了检验频次; 在成品支座的检验中增加了支座的压转试验;  型式检验时增加了支座用聚四氟乙烯板的磨耗性能检验;  对支座的防腐涂装提出更明确的要求。  针对不同梁型及架设方式增加了支座安装的要求;  增加了支座养护维修要求。 增加了安阳GPZ5.0SX盆式橡胶支座的保修期。 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》、《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》、《客运专线60AT钢轨暂行技术条件》、《客运专线有碴轨道预应力混凝土岔枕暂行技术条件》、《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》、《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》、《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》等8个技术条件,自发布之日起实行。

各单位在执行过程中,应结合工程实际,认真总结经验,积累资料。 安阳GPZ5.0SX盆式橡胶支座广泛应用于公路、铁路和市政桥梁工程,橡胶支座 通常采用多层薄钢板作为加劲层与橡胶叠合形成。放置加劲钢板层主要是起到阻止橡胶横向变形,提高橡胶支座的竖向抗压刚 度的目的。同时橡胶支座具有较大的水平剪切变形能力,以满足上部结构对桥梁支座要求的使用功能。其中对板式支座部分力 学性能项目的计算和检测方法及对测试结果的评价做出了规定。我们根据JJF1059-1999《测量不确定度评定与表示》的要求, 系统地对公路桥梁板式橡胶支座的抗压弹性模量检测结果的不确定度进行了研究。针对橡胶支座性能检测结果的不确定度特 点,分析了测试过程中的方法、设备、量具和检测环境等因素对测试结果的影响程度。 对于JT/T4-2004《公路桥梁橡胶支 座》和JTGD62—2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的要求。

对GPZ公路桥梁盆式橡胶支座在容许荷载作用 下支座损伤机理进行了试验.分析了橡胶支座产生损伤的原因。研究表明,支座内橡胶与钢板结合部位的剪应力集中现象是 支座损伤的主要原因。本文还进一步探明了在形状系数较低时(S〈8)橡胶支座的设计应力应随形状系数进行调整的合理性。形 状系数应作为安阳GPZ5.0SX盆式橡胶支座设计和生产的主要控制参数。

于橡胶支座的检测工作刚处于起步阶段,而国内桥梁工程界对桥梁橡胶支座质 量的重视程度却不断提高,衡水浩泰桥梁工程橡胶有限公司着重介绍了公路桥梁橡胶支座检测中需要特别注意的几个重要问题 对于公路桥梁安阳GPZ5.0SX盆式橡胶支座检验测定 安阳GPZ5.0SX盆式橡胶支座进厂检验中发现不合格原材料及部件不得使用,在出厂检验中 对整体支座检验不合格的部件,必须进行更换,直至全部检验项目均符合要求时方可出厂。 2、我们对于我厂生产的盆式橡胶支座的检验采用随机抽样方式进行。型式检验项目全部合格,则该批产品为合格。当检验项 目中有不合格项,应取双倍试样对不合格项目进行复检,复检后仍有不合格项,则该批产品为不合格。 通常来说桥面震动 属于正常现象,震动在所有的多跨桥上都存在,属于正常的缓冲力。因为,桥体的盆式橡胶支座下通常会使用一层橡胶底座 ,以缓冲过往车辆给桥体造成的压力,就如同人体的骨骼一样,两块骨头结合处通常有一层软骨,桥体也一样,因此,震动恰恰 说明桥梁是安全的。