工程
橡胶

预制梁同橡胶支座接触的底平面应保证水平与平整

先按现浇梁⑴处理好支承垫石。 预制梁同橡胶支座接触的底平面应保证水平与平整 。若有蜂窝或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。 橡胶支座的正确就位。先按现浇梁⑵将橡胶支座在 墩台垫石上按设计中心位置就位。T型梁的纵轴线应同橡胶支座中心线相重合;板梁与箱梁的纵轴线应与橡胶支座 中心线相平行。为落梁准确,在架第一跨板梁或箱梁时,可在梁底划好两个橡胶支座的十字位置中心线,在梁 端立面上标出两个橡胶支座位置中心线的沿直线;落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。以后数跨可依第一跨 梁为基准落梁。 梁落梁时应平稳,防止橡胶支座偏心受压或产生初始剪切变形。

在安放T梁橡胶支座时,若橡胶支座 比梁肋宽,则在橡胶支座与梁底之间加设比橡胶支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡,以免橡胶支座局部超 载、应力集中。该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧树脂砂浆粘结。 橡胶支座安装落梁后,一般情 况下,其顶面应保持水平。预应力简支梁,其橡胶支座顶面可略微后倾;非预应力简支梁其橡胶支座顶面可略微前 倾,但倾斜角不得超过’。 橡胶支座安装时的调整。橡胶支座安装后,若发现下述情况: 、 个别支 座脱空,出现不均匀受力; 、 橡胶支座发生较大的初始剪切变形; 、 橡胶支座偏压严重,局部受压,侧面 鼓出异常,而局部脱空—— 应及时加以调整。 调整的方法一般可用千斤顶顶起梁端,在橡胶支座上下表面铺涂一层水泥砂浆(或 环氧树脂砂浆)。再次落梁,在重力作用下橡胶支座上下表面平行且同梁底、墩台顶面全部密贴;同时使一片 梁两端的橡胶支座处于同一平面内,梁的纵向倾斜度应加以控制,以橡胶支座不产生明显初始剪切变形为佳。 普 通板式橡胶支座的安装注意事项: 矩形橡胶支座短边应与顺桥方向平行安置,以利梁端转动。若需要长 边平行于顺桥向,必须通过转角验算。 ⑵、圆形橡胶支座各向同性,安装时无需考虑方向性,只需将橡胶支座圆 心同设计位置中心点重合即可。为防止离心力下使梁体横向移动,可设置横向挡块。 ⑶、斜角橡胶支座在斜 交桥上安装时,短边应平行于顺桥向,长边应平行于墩台中心线,顺桥向与墩台中心线的斜交夹角应与支 座的锐角相符。

使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分;使用等高度过橡胶支座时,上部 构造的水平位移由同一片梁两端橡胶支座的剪切变形共同完成,各承担一半,也可用厚度较小的橡胶支座作固 定橡胶支座。 ⑸、橡胶支座安装以春秋季节(年平均温度时)进行最佳。如在最高或最低气温安装。为避免 橡胶支座发生过大的剪切变形,过去提出两种方法,一是到年平均气温顶起主梁,将橡胶支座调整到中心位置。二 是在安装时根据当时气温计算使橡胶支座产生预变位。前者在铁路桥梁上使 用尚可,在公路桥梁上很难进行;后者现场施工技术难度高,难于掌握。现有一种简易的方法供选 择。若预计不可能在年平均气温时安装,则在选用橡胶支座时可适当增加高度。使其在极端高低温安装时 ,上部构造的最大位移量靠橡胶支座的单向剪切变形来完成。

四氟板式橡胶支座的安装 四氟矩形 橡胶支座的安装: ⑴、四氟橡胶支座上下钢板与桥梁的连接。 、为保证四氟滑板橡胶支座更换方便,将梁底 预埋钢板与橡胶支座钢板分开用螺栓或焊接连接。 、为防止四氟滑板橡胶支座滑出不锈钢板以外,在橡胶支座上钢 板处刻槽将不锈钢板锚于槽中,以增加抗震性能。 、在橡胶支座下钢板安放橡胶支座位置处要扣mm深度刻槽, 将橡胶支座置于槽口,以增加橡胶支座抗滑承载力。

上下钢板同梁底、支承垫石用环氧树脂砂浆粘结,可采 用如下配比(按重量份)环氧树脂0:00;苯二甲酸二丁脂:;乙二胺:8-0(或三乙烯四胺: -);水泥或石灰粉或细砂:0~00,因乙二胺在夏季固化过快,建议夏季用三乙烯四胺,春冬季用乙 二胺。 ⑶、四氟橡胶支座必须设置防尘罩,防尘罩用mm厚橡胶片或尼龙纤维布制成,四周用不锈钢压条和 不锈钢螺丝钉固定。 四氟圆形橡胶支座的安装:

四氟圆形橡胶支座有多向活动和单向活动之分,多向 活动橡胶支座上下钢板应根据实际需要做成方形或圆形均可,下钢板放置橡胶支座处就扣 mm深度凹槽以放置橡胶支座。 单向活动橡胶支座顺桥向位移量与多向活动橡胶支座相同,横桥向位移量为顺桥 向位移量十分之一,所以当横桥向位移量不大时,可选择单向活动橡胶支座。 四氟滑板橡胶支座的安装施工方法 与普通板式橡胶支座基本相同,但应注意下列事项: 四氟板式橡胶支座系作活动橡胶支座用,应同普通板式橡胶支座配套 使用。 安装四氟橡胶支座必须精心细致,橡胶支座按设计支承中心准确就位。梁底钢板与支承垫石(或钢板)顶 面尽可能保持平行和平整。

预制梁同橡胶支座